上海鐵路局11日發布消息稱，正在建設的海安至洋口港鐵路路基、軌道、道岔、橋梁、站房等主體工程已全部完成。

　　資料顯示，海洋鐵路是一條以貨為主的鐵路線。根據設計，初期(2015年)該鐵路預測運量為區段貨流密度440萬噸/年，近期(2020年)預測運量為區段貨流密度675萬噸/年，遠期(2030年)預測運量為區段貨流密度880萬噸/年。海洋鐵路建成后，打通了江蘇沿海港口與內陸的運輸通道，將有利于發揮洋口深水港優勢和路網綜合效益，對進一步加快江蘇沿海港口、臨港工業及城鎮一體化發展，促進區域經濟建設發展具有重要意義。

    從12月初該鐵路進入靜、動態驗收階段，由上海鐵路局工務、電務、供電、運輸、房建、計統等多個部門技術人員組成的6個驗收工作組已進駐建設現場，與海洋鐵路公司、參建單位一起，對全線的土建、站房、“四電”工程等進行靜、動態驗收。

    另外，一覽監理英才網的記者也有了解到，當地地方政府對海洋鐵路也非常認同，支持力度也一直在加強！