首都新機場的開工，為河北提供了規劃臨空經濟區的機遇。
　　
　　據記者了解，新機場位于北京市大興區榆垡鎮南各莊與河北省廊坊市廣陽區白家務接壤處，規劃占地面積為3029公頃。對此，目前，北京大興區，河北保定市、廊坊市及其下轄的固安縣、永清縣等縣城都希望在臨空經濟上有所作為。
　　
　　據悉，河北省的臨空經濟區分三個區域：第一個是核心區，大體是環繞空港的區域，包括240平方公里，其中，廊坊220平方公里、保定20平方公里；第二個是集聚區，基本上是把廊坊和霸州以北的地區都劃了進來；第三個是輻射區，大概有將近1萬平方公里的土地，囊括保定的北部和東部以及廊坊除了“北三縣”(即三河市、香河縣、大廠縣)以外的全域。
　　
　　據了解，在河北省臨空經濟區的廊坊部分，未來將形成5條高速公路、2條城鐵、1條軌道交通為主體的“521”交通網絡，其中，5條高速公路包括已經建成的大(慶)廣(州)高速以及正在建設和規劃的密(云)涿(州)高速、(北)京臺(灣)高速、唐(山)廊(坊)高速等；兩條城際鐵路是涿(州)廊(坊)、(北)京九(龍)客運專線；一條軌道交通是指規劃之中的新機場軌道專線延伸至廊坊。
　　
　　按照河北省的要求，從保定市通往北京新機場的公路已有14條之多，保定市還在謀劃建設一到兩條輕軌，目標是打造“30分鐘交通服務圈”。
　　
　　此外，河北省人民政府出臺《關于加快民航業發展的意見》(以下簡稱《意見》)也為臨空經濟區提供了政策支持。《意見》明確提出，未來10年，河北民航工作要以科學發展觀為統領，以市場需求為導向，本著抓住機遇、加快發展，統籌規劃、全面推進，集中力量、重點突破的原則，加快機場及配套基礎設施建設，做大做強民航企業，大力發展通用航空產業，加快提升臨空經濟的規模和水平，力爭用10年左右的時間超過全國平均水平，把民航業打造成全省重要的支柱和先導產業。
 

 

【打印】    【關閉】

分享到：

qq空間

新浪微博

人人網

豆瓣網

MSN

騰訊微博