12年前，當(dāng)年的“華中第一高樓”民生大廈2.4萬噸鋼結(jié)構(gòu)工程全部被杭蕭鋼構(gòu)拿下，武漢本地鋼構(gòu)企業(yè)在競標(biāo)中一無斬獲。12年后，高度刷新后的“武漢地標(biāo)”—綠地中央606大樓鋼構(gòu)工程，以武船為代表的本地企業(yè)中得大單。

昨日，武船與武漢綠地中央簽訂合同，拿下大樓鋼結(jié)構(gòu)5個標(biāo)段中的2個，總計3.2萬噸鋼結(jié)構(gòu)，約占總量的42%，合同額超過3億元，2016年3月完工。

    當(dāng)年，武漢企業(yè)錯失民生大廈的訂單，引發(fā)業(yè)界思索。“1987年，武船已介入中國首座高層鋼結(jié)構(gòu)建筑-52層京泛博廈鋼構(gòu)制造。當(dāng)年的民生大廈，我們?nèi)允且砸粋�廠的面貌泛起，缺乏市場觀念，結(jié)果連家門口的訂單也拿不到。”武船董事長楊志鋼說。

   十余年的市場浸禮后，觀念變了。“做鋼構(gòu)的各種技術(shù)，我們幾乎都有，現(xiàn)在觀念不同了，我們用公司體系體例治理、規(guī)范出產(chǎn)，競爭力就出來了。”楊志鋼說。

    這一次，武船的對手中，依舊有杭蕭鋼構(gòu)等強(qiáng)勁對手的身影。“我們考察了海內(nèi)外幾乎所有的一線鋼構(gòu)企業(yè)，包括杭蕭鋼構(gòu)、精工鋼構(gòu)、寶鋼鋼構(gòu)等十余家，最后，仍是武船和一冶兩家總部設(shè)在武漢的老牌央企以綜合實(shí)力勝出。”上海綠地團(tuán)體武漢事業(yè)部總經(jīng)理李明說。

    本次綠地中央鋼構(gòu)工程，在海內(nèi)超高層建筑中首次采用聯(lián)合體方式，兩個聯(lián)合體分別為武船、中建鋼構(gòu)和中國一冶、滬寧鋼機(jī)，均為本地企業(yè)+外埠企業(yè)組合。“綠地中央的訂單將吹響武船重返高層鋼結(jié)構(gòu)市場的號角。”楊志鋼說。(一覽鋼構(gòu)英才網(wǎng)）

 

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